The Line Bike Experience ouvrira un kiosque de location de VTT à Snoqualmie

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Jul 30, 2023

The Line Bike Experience ouvrira un kiosque de location de VTT à Snoqualmie

Le kiosque de Snoqualmie Point Park fournira du matériel de location et une formation sur place aux nouveaux cyclistes. The Line Experience, un centre de formation de vélo et un magasin récemment ouvert à North Bend, a conclu un accord

Le kiosque du parc Snoqualmie Point fournira du matériel de location et une formation sur place aux nouveaux coureurs.

The Line Experience, un centre de formation de vélo et un magasin récemment ouvert à North Bend, a conclu un accord avec la ville de Snoqualmie pour ouvrir un kiosque de location de vélos de montagne et d'éducation au parc Snoqualmie Point.

Le PDG Mike Kunz a déclaré que le contrat de location permet à The Line de lancer « Trailhead », un projet visant à « servir les personnes qui autrement ne pourraient pas essayer le vélo de montagne », et de poursuivre ses efforts pour inciter davantage de personnes à faire du vélo, quels que soient leurs revenus ou leurs capacités.

Trailhead consiste à placer des kiosques de la taille d'un conteneur d'expédition, remplis de flottes d'une vingtaine de vélos, sur des sites de vélo de montagne populaires. Les kiosques seront gérés par des entraîneurs compétents qui non seulement prépareront les coureurs avec du matériel de location, mais fourniront également une formation et une éducation sur place aux coureurs débutants, a déclaré Kunz.

Le parc Snoqualmie Point, relié à des kilomètres de sentiers dans la rivière Raging et la forêt nationale de Tiger Mountain, sera la première itération de Trailhead de The Line. Kunz a déclaré qu'ils espéraient éventuellement étendre le modèle à d'autres parcs de la région et du comté.

L’unité Trailhead. Photo de courtoisie.

« Nous pensons avoir une proposition assez unique dans la mesure où nous utilisons [les kiosques] pour amener l'éducation et la promouvoir dès le début du sentier », a-t-il déclaré à propos du projet. "Nous en avons entendu parler dans d'autres pays, mais pas partout aux États-Unis"

The Line a ouvert son centre de formation et son magasin le long d'East North Bend Way il y a environ six mois, mais Kunz a déclaré qu'ils travaillaient sur le projet Trailhead depuis environ quatre ans. L'entreprise elle-même a été fondée il y a environ deux ans avec la vision de rendre le vélo plus accessible et ses participants plus diversifiés.

Passionné de motard, Kunz connaît de première main les avantages et la liberté que peut apporter le fait de faire du vélo ou de parcourir un sentier. Sa compréhension de cet avantage s'est encore élargie après avoir entraîné des collégiens de Seattle dans la Washington Student Cycling League.

Alors que ses athlètes variaient considérablement en termes de niveau de compétence – du plus rapide de l'État aux enfants terminant derniers de chaque course – le vélo leur a permis à tous de gagner en confiance, en courage et de célébrer leur croissance individuelle. De nombreux parents lui racontaient comment leur enfant, qui « avait du mal à faire du sport », était tombé amoureux du vélo.

Ce fut une expérience impressionnante des bienfaits de ce sport, a déclaré Kunz. Mais en même temps, ce n’était pas une expérience que tout le monde pouvait vivre.

« Nous avons vu ces enfants participer, mais nous avons découvert que beaucoup d'entre eux ne le pouvaient pas », a-t-il déclaré.

Le vélo de montagne, et le vélo en général, présente un énorme problème, a-t-il déclaré : ses participants ont tendance à être plutôt riches, blancs et masculins. Par exemple, une enquête de l'Outdoor Foundation, une organisation à but non lucratif, a révélé que près de la moitié des participants au VTT vivent dans des maisons dont le revenu familial dépasse 75 000 $.

« Nous nous sommes demandé : pourquoi n'y a-t-il pas plus de gens qui font du VTT ? » se souvient-il. "J'ai fait beaucoup de recherches sur ce sport, comment il s'est développé et comment il ne s'est pas développé et j'ai découvert qu'il y a une grande partie des participants aux loisirs de plein air dans le pays qui feraient du vélo de montagne s'ils le pouvaient."

Les fondateurs de The Line ont identifié trois obstacles, qu'ils appellent « obstacles » qui empêchent les cyclistes potentiels de pédaler, notamment l'accès à l'équipement et son transport, la perception du risque et le fait de savoir où rouler.

Selon Kunz, Trailhead contribue à atténuer plusieurs de ces problèmes. Il fournit des vélos au point d'utilisation à des tarifs moins chers et ajoute également un élément éducatif qui rend le vélo plus accessible.

"Il existe quelques principes de base très clairs qui peuvent permettre aux gens de rouler en vélo de montagne en toute sécurité", a déclaré Kunz. "Une fois que vous les connaissez, le vélo de montagne devient amusant et sûr."