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May 18, 2023

Vous ne trouvez pas la pièce de vélo dont vous avez besoin ? Imprimez-le en 3D

Les vélos de montagne ne sont qu’un ensemble de centaines, voire de milliers de pièces spécialement conçues. Même les pièces, comme les freins et les fourches à suspension, sont constituées de centaines de pièces. C'est beaucoup à

Les vélos de montagne ne sont qu’un ensemble de centaines, voire de milliers de pièces spécialement conçues. Même les pièces, comme les freins et les fourches à suspension, sont constituées de centaines de pièces. Il y a beaucoup de choses à suivre, et les imprimantes 3D promettent de rendre les choses plus faciles, non seulement pour les fabricants de composants mais aussi pour les consommateurs. Oui, nous en parlons depuis au moins 2013, mais comme je l’ai découvert récemment, nous sommes plus proches que jamais.

Des sites Web comme Thingiverse et Printables offrent aux consommateurs l'accès à des plans d'imprimante 3D pour tout, des pièces de rechange pour vélo aux adaptateurs et accessoires. Et une fois que vous réalisez que presque tout ce qui est en plastique – que ce soit sur votre vélo ou dans votre maison – est disponible presque instantanément pour seulement quelques centimes, il est clair que l'impression 3D a le potentiel de modifier davantage les dépenses en matière de plastique. pièces de vélo et réparation à l'avenir.

Dans cet article, j'expliquerai brièvement le fonctionnement du processus d'impression 3D, puis je plongerai dans des exemples de types d'articles liés au vélo qui peuvent être imprimés.

Imprimer des pièces de vélo à la maison nécessite un ordinateur et une imprimante 3D. Une imprimante grand public décente coûte entre 500 et 2 000 dollars, et une bobine de filament de 1 kg coûte environ 20 à 30 dollars.

Bien qu'il soit possible de concevoir vos propres pièces, des milliers de modèles de pièces de vélo 3D sont déjà disponibles en ligne. Les fichiers de modèles sont généralement disponibles en téléchargement gratuit et sont sous licence Creative Commons Share Alike où les utilisateurs sont libres d'utiliser et de modifier les conceptions, mais doivent accepter de partager toute modification avec la communauté.

D'autres modèles de logiciels pour les pièces sont disponibles à l'achat, généralement pour un dollar ou deux. Les modèles intègrent une forme de gestion des droits numériques (DRM) qui peut empêcher les acheteurs de modifier la conception ou de la transmettre à d'autres.

Une fois qu'un fichier a été téléchargé, il doit être préparé pour l'imprimante à l'aide d'un logiciel 3D. Si certains modèles de pièces sont plug-and-play, la plupart devront être modifiés, ou à tout le moins orientés pour une impression optimale. Il y a des nuances dans l’impression 3D – considérations structurelles, stabilité pendant l’impression, etc. – et la plupart rencontreront quelques projets ratés tout au long du chemin pour acquérir de l’expérience. Autrement dit, imprimer un objet 3D n’est pas aussi simple que d’imprimer vos déclarations de revenus.

Les imprimantes peuvent fonctionner avec une variété de matériaux de type plastique portant des noms tels que PLA, PETG, ASA, ABS et PC. Chaque matériau possède un ensemble unique de propriétés, les utilisateurs doivent donc sélectionner le matériau approprié pour le travail. Par exemple, l’ASA est plus résistant à l’eau et aux UV que l’ABS, ce qui en fait un meilleur choix pour les articles destinés à être utilisés à l’extérieur. Différents matériaux ont également des valeurs finales de rigidité et de résistance différentes.

Étant donné que les articles sont imprimés couche par couche, il est possible de créer des structures internes qui ajoutent de la rigidité et de la rigidité sans excès de poids ni de matériaux. De nombreux programmes de conception 3D utilisés conjointement avec des imprimantes peuvent tenter d'optimiser automatiquement la structure. Les processus de fabrication de pièces de vélo plus traditionnels comme la CNC et l'extrusion sont généralement incapables de créer des formes internes aussi complexes.

Selon la taille et la complexité d'une pièce, les impressions peuvent prendre de quelques minutes à plusieurs heures. Le coût des matériaux pour la plupart des impressions est mesuré en centimes, bien que certains articles puissent nécessiter l'utilisation d'un dollar ou deux de filament.

La plupart des pièces de vélo impliqueront l'ajout de matériel métallique comme des écrous et des boulons pour compléter la pièce. Les articles plus complexes peuvent incorporer plusieurs impressions qui sont ensuite boulonnées ou collées ensemble.

Mon ami Marc possède une imprimante 3D Prusa i3 MK3S+. Il possède également une sonnette de vélo Knog Oi. Lorsqu'il a perdu le petit marteau en plastique de son Oi il y a quelques mois, il savait exactement quoi faire : imprimer une pièce de rechange.

Marc a trouvé exactement la pièce dont il avait besoin sur Thingiverse, un site où les utilisateurs peuvent partager des conceptions de pièces 3D avec d'autres. Le concepteur de cette pièce particulière affirme que sa conception n'est pas un remplacement exact ; au lieu de cela, il s'agit d'une amélioration par rapport à la pièce d'origine, qui est (clairement) sujette à la rupture.